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AMR Top BCZ AM5041695 motoriduttore pellet 1,6 rpm
AMR Top BCZ AM5041695 motoriduttore pellet 1,6 rpm
MOTORIDUTTORI

AMR Top BCZ AM5041695 motoriduttore pellet 1,6 rpm

87,50 € 61,19 €

Motoriduttore BCZ AM5041695 da 1,6 rpm con albero da 9,5 mm, per coclea di carico pellet e pulizia braciere.


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Categorie : MOTORIDUTTORI

SKU : CAN-MOT-1623

Descrizione

Se la coclea gira a scatti o la stufa resta senza pellet nel crogiolo, il motoriduttore è il primo sospetto. Questo BCZ da 1,6 rpm trascina la coclea dal serbatoio verso il braciere con coppia costante, anche allo spunto. Ingranaggi in acciaio e scatola pressofusa lo rendono silenzioso e stabile nel tempo. A 61,19 € contro 87,50 € di listino, ripari senza cambiare tutta la stufa.

A cosa serve nella stufa

Fa ruotare la coclea che preleva il pellet dal basso del serbatoio e lo fa cadere nel crogiolo, oppure aziona la pulizia automatica del braciere su stufe, caldaie e termocamini a biomassa.

Cosa controllare per la compatibilità

Parliamo di misure e compatibilità: codice AM5041695, 1,6 rpm, albero ø 9,5 mm, pacco lamellare 32 mm, 4 montanti motore. Confronta giri, diametro albero e fissaggi con il pezzo smontato: una velocità diversa cambia la portata del pellet.

Montaggio pratico

Sostituisci a corrente staccata, allinea bene albero e coclea per evitare sforzi laterali e serra i 4 punti. Se ronza o slitta, fermati e ricontrolla l’accoppiamento prima di forzare.

Caratteristiche
  • coppia stabile allo spunto per la coclea pellet

  • ingranaggi in acciaio per lunga durata

  • scatola pressofusa silenziosa con 4 montanti

  • velocità 1,6 rpm per dosaggio regolare

  • Codice: AM5041695

  • Modello: BCZ 504

  • Struttura: scatola pressofusa, statore rivettato, ingranaggi in acciaio

  • Velocità: 1,6 rpm

  • Applicazione: stufe a pellet, caldaie, termocamini

  • Diametro albero: 9,5 mm

  • Pacco lamellare: 32 mm

  • Contenuto confezione: 1 motoriduttore

  • Venditore: Canne Coibentate

Domande frequenti
Posso montare un 2,5 rpm al posto di 1,6 rpm?

No, la coclea caricherebbe troppo pellet e la combustione diventerebbe grassa e sporca.

Il motore deve scaldare?

Un lieve calore è normale; se scotta o odora di bruciato stacca tutto e verifica coclea bloccata o cuscinetti.

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