Serie
- Ricambi KAUSIFLAM (311)
- DP (197)
- BIOM TOP (128)
- COAX PELLET (113)
- COAX TOP (113)
- GUARNIZIONI IN SILICONE (97)
- MOTORIDUTTORI (95)
- DP AIR (91)
- SP (88)
- VENTILATORI TANGENZIALI (88)
- ELETTRONICA (74)
- CANDELETTE (73)
- SONDE TERMOSTATI MANOMETRI TERMOMETRI (46)
- VENTILATORI CENTRIFUGHI (41)
- GUAINE CAVI CONNETTORI (36)
- ESTRATTORI FUMO (35)
- Ricambi DEVILLE (32)
- VASI DI ESPANSIONE (23)
- TOP FLEX SP (22)
- ACCESSORI LEGNA E PELLET (17)
- PRESSOSTATI E TRASDUTTORI (17)
- ISOLANTI TERMICI ED ACUSTICI (14)
- ISOTOP FLEX (14)
- Ricambi EQUATION (13)
- TRECCE DI TENUTA (13)
- ACCESSORI VARI (11)
- KIT SPAZZACAMINO PELLET (10)
- ADESIVI E SIGILLANTI (5)
- ALUTOP (3)
- Piedini antivibranti (2)
- KIT SPAZZACAMINO LEGNA (1)
AMR Top Motoriduttori per Pellet
I motoriduttori AMR Top muovono la coclea che dosa il pellet nel braciere. Giri lenti, coppia costante.
Un numero di giri sbagliato cambia la fiamma. L’albero va misurato: 8,5 o 9,5 mm.
Giri, albero ed encoder
Quale motoriduttore dosa il giusto pellet
La velocità definisce la portata. Le versioni da 1 a 1,6 rpm, come K9117057, FB1222, MKN11E o AM504S1695, dosano poco. Adatte a potenze basse. Quelle da 2 a 3,5 rpm coprono la fascia media. Quelle da 5, 6 e 8 rpm, come AM5105095, AM5046085 e AM5048085, alimentano fuochi più grandi. L’albero cavo da 8,5 mm e quello da 9,5 mm non si adattano. Il pacco da 24 o 42 mm cambia l’ingombro. I modelli con encoder, per esempio K9117120, FB1285 e MKN11E, dialogano con la scheda per correggere i giri. Quelli senza encoder girano a velocità fissa. Merkle Korff, Kenta, Mellor e BCZ seguono la stessa logica. La sigla del motoriduttore vecchio resta il riferimento. Rinforzato significa coppia maggiore a pari rpm, utile con pellet lungo o coclea dura.
Posso montare un motoriduttore più veloce?
No. Aumenta la portata di pellet e altera combustione e temperatura fumi. Resta sugli stessi rpm del pezzo originale.
Come distinguo albero ed encoder?
Misura con calibro il foro dell’albero e confronta 8,5 mm con 9,5 mm. Controlla anche la presenza del connettore encoder.
La stufa si spegne: è il motoriduttore?
Spesso sì: giri irregolari, coclea che slitta o rumori sotto carico indicano coppia insufficiente o encoder guasto.













































