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Trial CAA10Y011 ventilatore centrifugo stufa 167x192 mm
Ventilatore centrifugo Trial CAA10Y011 a doppia aspirazione, 167x192 mm, per stufe a pellet, caminetti e ventilazione.
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Categorie : VENTILATORI CENTRIFUGHI
SKU : CAN-VEN-530
Descrizione
Se la stufa ventila piano o vibra, spesso il problema è la ventola tangenziale usurata. Questo centrifugo Trial CAA10Y011 a doppia aspirazione sposta molta aria con ingombro ridotto e bocca di efflusso lineare, quindi gira regolare e resta silenzioso anche con regolazione elettronica TRIAC. Il risparmio sul prezzo di confronto è evidente.
Dove monta e che ingombri verificare
Applicazioni: stufe a pellet, caminetti e ventilazione. Ingombro lunghezza 167 mm, altezza 192 mm, ventola in gamma 76-133 mm di diametro. Prima di comprare misura vano, attacchi e senso di mandata, e confronta il codice CAA10Y011 con quello del ricambio smontato: chiocciola in lamiera pre-zincata rigida e leggera, senza vibrazioni se fissata sui punti originali.
Coclea, motori e rumorosità nell’uso quotidiano
Coclea aperta su entrambi i lati per alto rapporto tra lunghezza ventola e ingombro. Serie Trial a elevata efficienza, adatta a motori a poli schermati, PSC a rotore esterno o brushless con alimentazione da regolatori elettronici. Pulisci periodicamente polvere e fuliggine dalla girante per mantenere portata d’aria e silenziosità.
Caratteristiche
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Doppia aspirazione con alta portata in poco spazio
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Bassa rumorosità anche con regolatore TRIAC
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Chiocciola rigida anti-vibrazioni
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Tipo: ventilatore centrifugo a doppia aspirazione
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Codice: CAA10Y011
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Chiocciola: lamiera pre-zincata
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Compatibile con: stufe a pellet, caminetti, ventilazione
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Ingombro altezza: 192 mm
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Ingombro lunghezza: 167 mm
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Contenuto confezione: 1 ventilatore centrifugo
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Diametri ventola gamma: 76-133 mm
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Venditore: Canne Coibentate
Domande frequenti
Come capisco se è il ricambio giusto?
Confronta codice CAA10Y011, ingombri 167x192 mm e fissaggi con il ventilatore smontato o con lo schema del costruttore.
Fischia dopo il montaggio?
Controlla viti, guarnizioni del vano e pulizia della girante: quasi sempre è un fissaggio lasco o polvere sbilanciata.















